Description

Voici notre dernier modèle Roma 2900, série 3 (S3). De nombreuses améliorations ont été faites : la batterie est plus légère (10 Kg) et dispose d’un témoin de charge à LED, le tableau de bord est en couleur avec niveau de charge précis affiché en %, nouveaux amortisseurs chromés, phare avant & arrière à LED basse consommation et repose-pieds en aluminium anodisé.

4 coloris disponible /  Gris argenté , Noir , Bleu , Rouge.

Nous avons augmenté la puissance du moteur qui est désormais de 2 900 watts ce qui permet une très bonne reprise et d’avantage de couple. Le freinage est composé de 2 freins à disques à double piston permettant un freinage d’urgence en toute sécurité. Autre amélioration : deux modes d’accélération : sport et éco.

Par contre, nous n’avons rien changé à son look rétro des années 50 qui fait tout son charme.

Et comme avant, il n’y a toujours pas besoin de faire des révisions. Les batteries Lithium se logent sous la selle. Il suffit de la brancher et on peut rouler ! La recharge de la batterie peut se faire chez soi ou ailleurs sur une prise normale sur laquelle se branche le chargeur.
On peut embarquer 1 ou 2 batteries de 72V/20Ah permettant une autonomie de 50 km avec une batterie ou 100 km avec les deux. Nous avons rajouté une fonction TRIP que l’on peut remettre à 0 à l’aide d’un bouton sur la poignée droite.

Le scooter est équipé d’un porte-bagages arrière renforcé (déjà monté). Il y a possibilité de rajouter un porte bagages avant (inclus dans la livraison mais non monté).
Sur la plan administratif, le scooter Roma est équivalent à un 50cc thermique et ne nécessite donc pas de permis de conduire.

INFO TECHNIQUE :

– Vitesse max : 45 km/h
– Autonomie : 50 km avec une batterie, 100 km avec deux batteries
– Garantie : 2 ans (scooter et batterie)
– 2 modes : sport (accélération forte) ou économie d’énergie (accélération douce) – cliquez ici pour voir le procédé
– Batterie Lithium amovible 72V/20 Ah avec témoin de charge à LED intégré. Possibilité d’en mettre deux côte à côte.
– Niveau de charge précis indiqué en % sur le compteur (BMS communiquant) + fonction TRIP avec bouton de droite sur le guidon
– Temps de charge : 50% en 2 h et 100% en 6 h. On peut brancher le chargeur directement sur la batterie ou sur la prise placée dans la boîte à gants latérale.
– Nombre de cycles : 900 (soit environ 40 000 km)
– Puissance moteur : 2 900 Watts
– Couple moteur : 60 Nm
– Consommation/100 km : 2,8 kWh
– Frein avant et arrière à disque avec étrier hydraulique à double piston
– Amortisseurs avant chromés à ressort & piston
– Phares avant et arrière à LED basse consommation
– Pneus : 3,5-10″ Tubeless
– Pression pneu : avant 2,3 bar / arrière 2,5 bar
– Poids (avec batterie) : 80 kg
– Poids de la batterie : 10 kg
– Poids maximum embarqué : 150 Kg
– Longueur 187 cm
– Largeur : 75 cm
– Hauteur : 108,5 cm (schéma joint)
– Hauteur de selle : 81 cm

LIVRAISON 49 euros

Important : bien vérifier la pression des pneus : 2,3 bar à l’avant et 2,5 bar à l’arrière. Si les pneus ne sont pas suffisamment gonflés, cela diminue la vitesse max ainsi que l’autonomie.

Info administrative pour immatriculation :
– Marque (D.1) : 2 TWENTY (respecter l’espace entre 2 et TWENTY)
– Type-Variante-Version (D.2) : LMJR01
– CNIT / Code National d’Identification du Type (D.2.1) : L1EGJBCL000D003
– Dénomination commerciale (D.3) : LMJR
– Catégorie du véhicule CE (J) : L1e
– Genre national (J.1) : CL
– Numéro d’identification du véhicule ou VIN (E) : figure sur le certificat (document jaune) délivré avec le scooter, commence par LXRBE1GY…

Dans le village de Landry en Savoie, Lisa nous concocte de magnifiques selles premium. Un travail minutieux avec de beaux matériaux.

N’hésitez pas a nous poser des questions sur le tchat

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